11 月 4 日，小米汽车针对其备受温文的 SU7 Ultra 量产版车型与原型车之间的想象相反进行了审视解答色情直播，揭示了量产车型在想象和性能上所作念的通常。

据小米汽车官方透露，由于谈路法例的放胆，小米 SU7 Ultra 量产版车型的前铲和尾翼部分设贪图原型车进行了彰着缩减。这一通常旨在确保量产车型约略正当启航，并知足平常驾驶的实用需求。

小米 SU7 Ultra 原型车曾以极致的空气能源学想象著称，其前铲、尾翼和尾部扩散器等部件尺寸渊博，专为纽北等极点复杂的赛谈场景而想象，最大下压力达到了惊东谈主的 2145kg。但是，在量产车型中，这些想象元素不得不进行缩减，以妥贴谈路法例和平常驾驶的需求。

尽管如斯，小米 SU7 Ultra 量产版的下压力仍然达到了 285kg，这一水平在 200-300 万元级别的量产车超等跑车中也曾绝顶出色。小米汽车示意，量产车型在想象中兼顾了低风阻的造型想象，以确保车辆的续航里程约略达到 630km。

除了空气能源学想象的通常外，小米 SU7 Ultra 量产版在内饰材料上也进行了升级。车型大规模使用了来自意大利的Alcantara 超细纤维面料，面积达 5 平米，袒护了标的盘、座椅名义、门板、IP 台等要津部位。这种材料具有光辉丰富、柔嫩精致、防滑耐磨等优点，同期比较传统真皮材质更轻，约略进步车辆的性能和豪华感。

此外，小米汽车还回应了对于 SU7 车型瞻望委派周期的问题。小米汽车 App 上高慢的车辆委派时间为"瞻望委派时间"，并非实质委派时间。车辆委派可能会受到订单法例、车辆成立、提车城市、人人事件、计谋通常等多重身分的影响。因此，小米汽车冷落浮滥者以收到的委派见知为准。

小米 SU7 Ultra 量产版车型的想象通常，体现了小米汽车在追求极致性能和知足法例条款之间的均衡。改日色情直播，跟着量产车型的渐渐委派，浮滥者将有契机躬行体验到这款高性能豪华电动跑车的魔力。