特朗普政府的关税计谋亚洲色图 美腿丝袜，正在各人汽车行业掀翻一场血流成河。而在这场零和博弈中，日本车企或成为最大输家。

据央视此前报谈，好意思国总统特朗普在周三签署行政令，秘书对悉数入口汽车征收25%关税。有关门径将于4月2日奏效。

特朗普秘书汽车关税后，丰田、本田传统汽车厂商股价大批下降。字据高盛最新预测，若无法转嫁老本，丰田、本田等日本车企巨头的利润将遭“腰斩”，其中日产和马自达的营业利润跌幅可能高达66%和34%。更严峻的是，日本经济已站在衰竭旯旮，汽车行业带动的“工资-物价良性轮回”也将戛关系词止。

各人汽车业的“大逃杀”：日本车企首当其冲

彭博数据涌现，好意思国每年销售的汽车中46%依赖入口，而日本车企孝敬了其中130万辆（另有40万辆在墨西哥坐蓐）。汽车占日本对好意思出口的30%以上，好意思国市集更是消化了日本汽车总销量的46%。特朗普的关税计谋平直掐住了日本经济的命根子。

高盛分析师Kota Yuzawa的模子涌现，若日本车企选拔加价以对消关税（涨幅25%），销量将下滑8%-26%，利润的缩水幅度将达到6%（丰田）-59%（马自达）。

但更极点的场景是：车企拒绝加价，利润将平直坍塌——丰田亏空5700亿日元，本田3500亿日元，日产1300亿亿日元，马自达600亿日元。

这一效果将是不欢快性的，字据高盛预测，这一情境下，纵容2026年3月的财年，丰田营业利润下滑11%，本田下滑23%，日产下降66%平直腰斩，马自达下降34%，其中日产和马自达受到的影响相对较大，因为它们的出口组合主要来自加拿大和墨西哥。

供应链“多米诺效应”，零部件商难逃一劫

关税的冲击远不啻整车。日本零部件巨头如电装和爱信对好意思出口的墨西哥/加拿大产零部件价值别离达2200亿日元和600亿日元。

字据高盛展望，若25%关税落地，这两家企业的利润可能暴减550亿日元和150亿日元。丰田纺织（Toyota Boshoku）也训导，其墨西哥座椅缝制业务将遇到“首要打击”。

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尽管部分企业寄但愿于墨西哥比索贬值或好意思国减税计谋缓冲冲击，但分析指出，日本车企频年依靠国外利润鼓动的“涨薪潮”已注定拆伙——利润挥发后，裁人和冻薪将成为独一选拔。

日本经济“完好风暴”，从衰竭到通缩轮回

野村概述商议所经济学家Kiuchi Takahide测算，25%的汽车关税将平直拉低日本GDP至少0.2%，足以将日本推入衰竭。更致命的是，汽车业曾是日本突破通缩轮回的关节：通过国外利润反哺国内薪资增长。如今这一链条断裂，日本央行5月加息的概率也随之暴跌。

日本内阁官房主座林芳正虽表态“密切热情事态”亚洲色图 美腿丝袜，但濒临特朗普的买卖大棒，东京险些无牌可打。外汇分析师指出，日本独一能作念的或者是推迟货币计谋平时化，以支吾行将到来的经济极冷。

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