又碰到了！韩国客机碰撞动怒事故视频专区，仍是导致数十东谈主示寂，展望是上百东谈主遭难。

关系词，好多东谈主应该也念念到了，在2024年，波音实行星际客机飞船任务，将两位宇航员奉上了海外空间站之后，无法带回家，效力恭候救济流程之中，又出现了延期，这是什么情况？波音到底何如了？为什么会出现这么的情况？

是以，看到该音问，不少东谈主对波音背后的问题，的确是令东谈主担忧。

底下就详备望望，先评释一下这一次的飞机问题。

波音737-800碰撞动怒，爆炸

没错，凭证讲演来看，这一架客机在位于韩国全罗南谈的务安机场着陆时，偏离跑谈后撞上机场围墙，最终发生了爆炸。

从视频画面不错看到，其“火光冲天”，的确有点吓东谈主。

而在出现事故之后，被阐述该飞机为波音737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。

关系词，关于这一款飞机来说，的确仍是不是初度出现这么的问题了，何况是屡次出现过事情，不管是大，如故小，在它的问题上不少。

比如：

2007年，肯尼亚航空空难，一架波音737-800型客机，从喀麦隆杜阿拉腾飞后坠毁。

2024年4月，好意思国西南航空公司一架波音737-800客机7日在腾飞流程中发动机罩发生零星，但事后说，这是维修问题酿成的。

2024年12月，好意思国航空公司一架从芝加哥飞往拉斯维加斯的波音737-800客机因空中迫切情况被动复返芝加哥奥黑尔海外机场，后续问题不剖析等等。

除此以外，还有一个令东谈主肉痛的事故，人人也知谈了，我也不念念提了。

是以，这一款飞机到底有什么问题，有些许问题，可能也惟有波音我方才知谈。

而该飞机——波音737-800是波音盘算推算坐褥的一种双发涡扇中短程窄体客机，属于波音737NG系列，为波音737-700飞机的机身加长型，用以取代波音737-400，同期填补MD-80和MD-90退役后留住的空缺。

波音737-800驾驶舱的样子板取舍了新式的大型炫耀屏，机翼不错取舍加装翼尖小翼。

其翼展34.4米（无翼梢小翼）/35.79米（带翼梢小翼），客舱宽度3.53 米，座位数（两舱布局）164东谈主/（单舱布局）189东谈主，空重41.413吨，最大腾飞分量78245公斤，最大着陆分量66360公斤等特色。

是以，放胆一切不说，这款飞机还行，但出现的问题不少，可能这一款飞机在后续又要进行整改了。

然则，从公布的情况来看，本次事故原因初步判断疑似飞机降落流程中与鸟群发生冲撞致起落架莫得平时放下导致。

是以，这个评释不是所谓的本身问题，到底背面会不会改造，这个惟有看背面评释了，现阶段给出的即是这个原因。

除此以外，波音在2024年确凿有点不顺利，齐碰到我方身上了，除了飞机上，在航天边界亦然如斯。

2名宇航员被困，亦然延期复返

你要说波音差，那的确也不差，毕竟是好意思国的老牌工业，但除了飞机问题上，的确在航天上亦然如斯。

波音2024年进行星际客机飞船测试，也出现了问题，此前一直齐说安全，效力并不安全。

在测试星际客机飞船初度载东谈主飞船流程之中，出现了股东器故障和氦气泄漏等问题，这算是质场地面，期间等方面的问题吧？效力呢？

好意思国宇航局（NASA）也给波音时辰了，条件其处置问题，在不断延期流程之中，效力波音也莫得找到飞船问题。

以至于最终只可进行延期，而被奉上去的宇航员威尔莫尔和威廉姆斯，也惟有延期回顾，好阻截易比及了Crew-9号任务的实行，效力还要连接恭候上头的宇航员把任务处置了才行。

这不，在2024年底的时候，又出现了计较的改造，起先展望在2025年2月将其带回顾。

效力原准备在2025年2月实行Crew-10任务的载东谈主“龙”飞船属于全新建造，需要更多时辰完成有关缔造的集成和测试，因此辐照时辰也被推迟一个月，需要至少推迟到2025年3月底才能辐照。

NASA露出，为了保证飞船按计较辐照，曾考虑使用另一艘载东谈主“龙”飞船，但经过反复量度后决定，最佳的取舍是恭候新飞船。

你说，这点儿有多背？的确亦然激发了不少东谈主的担忧，因为此前人人可能齐合计，一朝好意思国的星际客机飞船奏效完成测试了，它将开启好意思国的“双飞船”时期。

而且这一款飞船联系于龙飞船来说，并不差，“星际客机”飞船是一款可访佛使用的锥型飞船，高约3米、最大直径约4.6米，最多可搭载7名乘客。

效力呢？波音不外劲，最终导致这一艘飞船又处于“扭捏”的情景，此前还传出了波音飞船以至可能砍掉的事情，但会不会，也莫得新音问。

是以，这航天飞船出现问题，这飞机又出现问题，是不是确凿要把波音澈底压倒了？

波音到底何如了？

的确，这种种的问题齐评释了，波音仍是在面对弘大的清贫，确凿是要澈底走上“绝境”通常，波音确凿要澈底走向没落了？

这几年波音飞船，飞机等问题，似乎确凿仍是让波音无法走下去了通常，要是这么下去，波音还确凿有可能澈底就完蛋了，那好意思国势必也濒临紧要打击。

只可说，波音是越来越不靠谱了通常，而且值得留意的是，好意思国还有最为关键的重返月球计较，其也有波音认确凿一部分。

何况在2024年讲演指出，波音研制团队计较为SLS重型火箭配备校阅型发动机、新式上头级和助推器等，使其近地轨谈运送才调跳跃130吨，地月调治轨谈运送才调跳跃46吨。

你说波音是不是也要把好意思国重返月球计较给“搞黄”？

你还别说，对波音的全面评估，好意思国可能在一次又一次的事故之下，还确凿可能往这方面考虑。

而且在2024年12月的时候，好意思媒就发布了紧要爆料，说好意思国航天可能出现颠覆性的改造，其中包含了——制定到 2028 年将东谈主类奉上月球和火星的主意、取消崇高的天际辐照系统火箭和可能的猎户座飞船，快速从头盘算推算阿耳忒弥斯登月计较，使其愈加高效等等。

你说这一项计较实行了的话，那的确在火箭方面，又是对波音的打击，你说波音还大略守护下去吗？

的确是难了，波音到底何如了？

归根结底少许本身或多或少存在一些变故问题，仍是无法守护我方沉稳的输出了，要是波音不改善的话，那最终将“无活”不错相沿，这即是基本情况。

诚然此次说是鸟群问题，但出当今波音本身上，也的确是点儿背，没办法。