红星本钱局3月31日音书，3月29日，比亚迪（002594.SZ）汽车在微博发布音书，告示针对王朝网部分车型非智驾版块推出限时“一口价”手脚。其中，秦L DM-i非智驾版起售价官降1万元至8.98万元；宋L DM-i非智驾版起售价官降1.6万元至11.98万元。

　　就在前一天，比亚迪刚告示对海洋网、王朝网三款车型推出限时“一口价”购车战术，也口舌智驾版块车型。其中，宋PLUS DM-i官降1.6万元至11.98万元；海豹06 DM-i官降1万元至8.98万元；海豹07 DM-i官降1万元至12.98万元。

　　比亚迪这次推出的限时“一口价”手脚，意图或指向非智驾版车型清库存。2月10日，比亚迪“天使之眼”高阶智驾系统恰当发布。比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会上默示，比亚迪将全系搭载“天使之眼”高阶智驾系统，开启“全民智驾期间”。今日，王朝和海洋网首批21款智驾版车型同步上市，最廉价位探至7万元级别。

　　彼时，据逐日经济新闻报谈视频专区，比亚迪王朝网销售作事部总司理路天曾自大，“在经销端，咱们会袭取一个合理的价钱差来对在售的非智驾版车型清库存。”

　　智能化正成为车企新的竞争点。

　　3月30日，王传福在2025中国电动汽车百东谈主会论坛献艺讲时默示，要是上半场的电动化是改善性的，那么下半场的智能化是颠覆性的。“智能化的下半场变革加速，可能也就2-3年，昔时我用新动力汽车的浸透率来臆测行业的发展速率，从本年起还要用高阶智驾来股东行业高质料发展。”

　　王传福以为，我国新动力汽车在工夫、产物以及产业链方面，还是赢得了显赫的跳动地位，好像跳动宇宙3至5年的期间。这个期间窗口期是极其贵重的，必须牢牢收拢。要坚执灵通改进的理念，接续股东绿色工夫的研发和产物的升级换代。通过更高水平的对外灵通，在上风互补和灵通相助中出海。

　　为了加速智能化，在客岁1月比亚迪梦思日上，王传福默示：“比亚迪将在智能化方面插足1000亿元，沿着整车智能的工夫阶梯引颈新动力汽车的发展场地，带来更多行业跳动的工夫效用，加速汽车工业的变革。”

　　红星本钱局获悉，王传福在3月25日举行的比亚迪事迹会上自大，比亚迪2025年全年销量见解为550万辆，其中，国际商场全年销量见解为超80万辆。

　　2024年，比亚迪销量为427.21万辆，其中国际销量为41.72万辆。这意味着，本年比亚迪的总销量要同比增长28.74%，国际销量要同比增长91.75%。

　　2025年前两个月，比亚迪新动力汽车销量约62.3万辆，同比增长92.52%。其中，比亚迪国际新动力乘用车悉数销售约13.34万辆，同比增长124.27%。

　　中信建投在最新研报中称，比亚迪的智驾平权带来基盘销量扩大+估值上修，在限制效应下智驾成本端护城河深厚。其有望成为智驾从1-10耕作者，通过熟练电动化+低成本智能化的降维打击，结束对结伴份额的进一步替代。“2025年视频专区，深爱智驾平权、纯电升级、出口放量将成为比亚迪三大增长点。”