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四足机器东谈主登场当配速员陪跑，头戴兔耳朵成为"关门兔"。"杭州竟然是个高技术的城市"、"几十次马拉松以来第一趟与机器东谈主相伴完赛"，2024 杭州马拉松受到跑者们的高度歌唱。

创立于 1987 年的杭州马拉松，是国内历史最为悠久的跑步赛事之一。赛谈筹谋充分探求了城市特质与跑者体验，让跑者在驱驰中观赏到杭州独到的当然征象和东谈主文景不雅，2024 杭州马拉松也不例外。

起始设在瑰丽的西湖区黄龙体育中心，尽头则在滨江区的奥体中心主畅通场。一皆上不仅让赛事配景好意思如画，也让不雅众充分体验到历史文化与当代都市风貌的无缺交融，眩惑了来自国表里的 3.6 万名畅通员和珍摄者奋勇参加。

算作杭州马拉松官方合营伙伴，一汽奥迪携刚刚上市的新奥迪 A3 眷属，以官方独一指定用车身份，为数万跑者带来专科的赛程守旧。不出丑出，一汽奥迪这次与杭马联袂，事源于特别的精神共识。

杭马是载体，以马拉松精神承载一汽奥迪奋与时期同频共振的高出姿态。

造车，便是一场马拉松

马拉松关于一座城市而言，具有长远且多维度的意思，它总能赋予一座城市别样的魔力。是对时候的挑战，对耐性的锻真金不怕火，是一场长久办法者的角逐。马拉松畅通因为负荷高、强度大、距离长，不管是专科畅通员如故跑步珍摄者，都是矢志攀高的"珠穆朗玛峰"。

2024 杭州马拉松共斥地全程马拉松 ( 42.195 公里 ) 半程马拉松 ( 21.0975 公里 ) 、鼎沸跑 ( 3.5 公里 ) 三个技俩。跑者循序过程西湖、钱塘江、杭州亚运会主会场——奥体中心。西湖的绝好意思赛谈，皆备能让不少跑友别有天下。

算作国内为数未几的"双金"赛事，本届赛事佳绩频出，全程马拉松须眉组前三名选手均冲破杭州马拉松赛会记录，女子组第一、第二名选手冲破赛会记录，这种永不言弃的精神适值与奥迪传承百年的高出精神殊途同归。

入华 36 载，一汽奥迪为超越 900 万的中国用户带来高品性的豪华座驾，成为中国商场第一个且是独一赢得这一里程碑的高等车品牌。捏续引颈中国豪华汽车商场的进阶发展，是开荒者，亦然先驱。

这一亮眼成绩背后，是一汽奥迪 36 年来深耕中国商场的恶果，凝合了对独特居品品性和处事的不懈追求。"但愿通过自己实力的进步来创造更多的价值，更好地均衡和逍遥各相干方的需求，这便是一汽奥迪强调的长久办法。"一汽奥迪销售有限包袱公司推行副总司理李凤刚曾示意。

如今的一汽奥迪，早还是走上了可捏续发展的谈路，这也与马拉松体育畅通的看法高度契合。在这期间，新奥迪 A3 眷属全程提供守旧，体现了对杭州体育赛事的深度合营，也彰显了其融入杭州、回馈杭州的鉴定决心。

知悉商场态势，放低姿态

代表一汽奥迪置身杭州马拉松赛场的为什么是新奥迪 A3 眷属？钟叔驾谈以为，固然新奥迪 A3 眷属是一汽奥迪现在在华的初学级居品，但却是品牌在细分商场引颈年青化和高端化趋势的代表作，亦然一汽奥迪知悉中国商场态势的一大呈现。

2024 杭州马拉松前夜，11 月 1 日，新款奥迪 A3 迎来了看重上市，新车共推出 4 款车型，限时惊喜价区间为 16.59 万 -19.39 万元。淌若和旧款 20.31 万元的起售价比较，是足足官降了 3.72 万，要津还加量不涨价。

初度诈欺发光 Logo 和罗致 24 像素、具有 3 种灯光签名造型的数字白天行车灯，还有全新矩阵式 LED 尾灯。轴距比较现金的 A3L Limousine 长 50 毫米，且全系标配全新 1.5T 发动机，就居品力层面而言，号称换代的存在。

这一次，新款奥迪 A3 为什么不按常理出牌，难谈它的销量卖得很差要大降价了？其实否则。淌若从初学级豪车销量层面来看，奥迪 A3 险些是塔尖般的存在，驰骋 A 级、凯迪拉克 CT4 和沃尔沃 S60 等车型都是不如它的。

事实上，如故归罪于豪华车商场的浓烈进程愈发浓烈，不管是 20 万级别如故 30 万级别的豪华车细分商场，既有新势力观察，也不乏有祯祥、比亚迪等自主头军队列入局。尤其是新动力化的大配景下，统统这个词商场的相貌和价钱体系都竣事了重塑。

淌若再用旧的订价体系来界说居品，又大要到商场终局再去降价，钟叔驾谈以为，是难以在明面上霸占商场声量。相悖，豪华品牌新车官降上市，这爆点是填塞震憾的，能更好地为居品后续热度造势。

而这么的全新策略用在新款奥迪 A3 上，假如在商场成绩告捷，那么后续其他车型也能遴荐访佛的策略和订价体系。假如效果不好，也能为品牌旗下其他主力车型后续在营销、订价策略层面提供更好的想路。

敢为东谈主先，迈出簇新一步

从居品布局来看，客不雅地讲，本年并不是一汽奥迪的居品"大年"。但靠近新的国际环境与行业变革，以及汽车电动化、智能化转型的加快，奥迪还是再度向中国商场发起居品攻势和一连串的计策布局。

比如在本年 9 月，奥迪晓示将面向中国商场打造品牌史上最大范围的居品布局，捏续践行对华计策原意。异日两年，与合营伙伴中国一汽推出全新纯电动车型和燃油车型。奥迪的居品在异日 24 个月内全面换代，但愿能隐痛尚未插足的商场和客户区间。

在纯电动车型范围，奥迪一汽新动力技俩还是看重启动，位于长春的首个纯电动汽车工场瞻望将在 2024 年底前好意思满。从 2025 年年中运转，奥迪将联袂中国一汽推出专为中国商场打造的基于 PPE 平台的纯电动车型——奥迪 Q6L e-tron，进一步强化居品矩阵打造。

据了解，一汽奥迪本年引入的 A5 车型将搭载华为的 ADS 高阶智驾系统，成为奥迪首个与华为合营的序列，在 11 月份的广州车展上便知分晓。此外，新 Q5L、A6L e-tron 等车型也有望跟进。

事实上，奥迪与华为的合营并非一蹴而就。两边最早于 2018 年晓示达成智能化合营，多年来的源源持续，或中外两边鼓舞之间的博弈，或品牌未能放低姿态。最终合违规果得以落地，迫切性不言而谕。

借助中国伙伴充分挖掘消耗者的真确需求，在一系列自研 + 对外怒放的纵横布局之下，奥迪仍有望在中国商场竣事二次率先。致使以中国商场率先的智能化和新动力时刻反哺各人商场，改写海外豪华车商场的可能性。

钟述

正如 2024 杭州马拉松所呈现出的满满科技属性和审定拼搏的精神，一汽奥迪与杭州马拉松的合营，不仅是一次体育与汽车的无缺辘集，更是一次不限于居品、商场、精神和社会包袱等层面深度共识下的合营。

异日，一汽奥迪将赓续剿袭追求独特、不停翻新的企业精神，勤勉于推出更迎合商场消耗趋势的独特居品。并深耕于长久办法的豪华信守，在造车这场马拉松中保捏填塞宏大的生命力，逍遥了消耗者对高品性生计的追求。

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