内燃机时期蕾丝 百合 调教，闭缸技艺是好多大排量豪华车的选配。通过凸轮轴的稀奇狡计，能让发动机在轻功率开首时，关闭几个气缸，起到降顽劣耗的作用。

据通用的官方数据显露，一台2.0T四缸发动机，启用闭缸技艺后，其中两个气缸将罢手使命，带来最先10%的能耗裁汰，这对家用车来说，算是一个异常好的功能。

关联词，燃油车也曾成为往时式，现时是新动力时期，飞奔的工程师说，他们的电板也有“闭缸技艺”，这你敢信？

几天前蕾丝 百合 调教，飞奔公布了最新的纯电技艺阶梯，其中就说到了这项技艺。传统电车的电板包由一个一个小电芯组成，单个电芯的电压在3-5V之间，几百个电芯串联，就获取了400或800V的高压电。

串联相等于“结合力量干大事”，但也存在一些缺点，举例对这种模式对电芯的一致性条目很高，一朝一颗电芯损坏，或在放电性方面不一致，就会导致统统这个词电板故障以至报废。

飞奔的工程师就念念出了处置该问题的样式——全并联电板包。每个电芯有落寞升压模块，从集体看法造成个东说念主看法，克己是不再条目极高的一致性，即便一颗电芯损坏，统统这个词电板包也能平方使命，以至还能通过系统适度，让几个电芯使命，另外几个不使命。

不外坏处也很显豁，即是单颗电芯的电压要很高，智商餍足电动汽车级的电力需求。

从飞奔公布的技艺阶梯PPT中不错看到，它剿袭24颗电芯并联的模式，24个模组落寞供电、充电，一个电板包不错使用不同性能取向的电芯，有贵重快充的，有贵重快放的，也有贵重龟龄命的……

一朝这项技艺插足量产，险些能透澈处置电动汽车电板生气自燃等问题，是以引起了业内各人们的存眷。但愿飞奔能进一步拓展研发，早日量产。