比亚迪第五代DM工夫，在秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车上初次量产哄骗，字据厂家给出的信息制服丝袜，比亚迪秦L DM-i的最低亏电油耗为2.9L/百公里，撑合手80KM和120KM纯电续航里程，满油满电现象下最大续航里程大致达到2100KM。

若是一个汽车的油箱容量是65L，念念要续航达到2000公里，那么算下来平均油耗应该是每百公里3.25升。这个值是通过65升除以20（因为2000公里十分于20个百公里）得回的。这意味着车辆必须在每百公里行驶经过中，只须耗3.25升的油。

但事实果然如斯简便吗？不少车主在履行使用中，尤其是在高速行驶时发现制服丝袜，DMI的油耗并莫得念念象中那么低。有东谈主形象地打了个譬如：“高速是DMI油耗的上限，亦然传统油车油耗的下限。”这句话诚然带有辱弄的意味，但的确谈出了部分用户的着实感受。当DMI车型在高速上万古辰以燃油开动行驶时，油耗会较着高潮，这与纯电动汽车在市区行驶时的节能效果造成昭彰对比。

前两天我还跟一个在比亚迪责任的哥们儿聊天，他说此次的工夫结巴可不是闹着玩的。传闻他们为了这个工夫，但是熬了不知谈几许个今夜。连王传福我方都切身盯在实验室，就为了确保每个细节都好意思满。

高速现象下，还能通过并联方法让电机分摊发动机的压力，确保发动机还是在最好能耗的责任现象。况兼，比亚迪秦L DMi的发动机热效力达到了惊东谈主的46.06%！这热效力，简便来说，等于汽油产生的能量有几许能用来开动汽车。擢升热效力，意味着汽车的能耗会裁减，这但是国内车企都在追求的工夫结巴。是以，这2500公里的续航，还真不是吹的。

比亚迪的2000公里续航里程，是其在电板工夫、能量解决、车身贪图及充电工夫等多方面立异限度的皆集体现。这一设置不仅展示了比亚迪在新动力汽车范围的深厚工夫积蓄，也为中国乃至各人的新动力汽车行业拔擢了新的标杆。改日，跟着工夫的按捺超越和资本的进一步裁减，坚信会有更多令东谈主咋舌的续航纪录被刷新，鼓吹新动力汽车行业迈入全新的发展阶段。

校对 庄武制服丝袜