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一个仙葩的"商机"被东说念主发掘出来——出让早岑岭时辰的上海地铁座位，开价 5 元。当事东说念主周先生告诉记者，我方是又名上班族，咫尺已给又名乘客两次有偿占座。上海地铁修起称，不支援访佛动作。

周先生称，他一般早上在 16 号线滴水湖至龙阳路地点第二站临港正途上车，在惠南站或新场站下车。这两站的乘客一般是最多的，需要座位的东说念主提前支付 5 元，和他商定好站点及车厢，到站他就会让座给对方，5 元碰巧覆盖我方的车资。

这算什么商机？地铁座位是全球资源，乘客有什么职权转让？这位周先生的动作与活跃在各大景区、博物馆门口的黄牛又有什么区分？齐是提前占坑，然后再倒卖出去， 我方从中赚一笔访佛中介费的差价。只不外，地铁座位因为价值本人的局限性，收得少少量费力。关联词与博物馆的门票比拟，地铁的座位资源波及更基础的全球办事，更庸俗的全球利益，影响却更大了。

5 元钱未几，但对地铁宽泛顺次的温顺，对公序良俗的沾污作用讳饰小视。座位本是流动的休憩资源，不是买了票就一定得有座位，也不是坐上了座位就有诓骗权的。群众默许的律例是先到先得，使用权随东说念主流转，你起身离开了，这个座位就不属于你了；有极端需要的，比如老东说念主、妊妇、残疾东说念主、儿童，躯壳不逍遥的，优先赐与温柔。一朝座位成了不错变现的资源，就可能被圈走，成了一小部分东说念主的极端职权。5 块钱未几，但是对那些乘坐站点比较多的乘客来说，还是很有眩惑力的。这种民俗要是不阻止，将大幅抬卓著行本钱，侵占社会资源，温顺社会在地铁上高强度进入以平抑出行本钱的奋力。

咫尺来看，转卖座位还仅仅个别东说念主的动作，但从周先生的帖子在网上激勉的热议进度以及一些网友的跟评情况看，委果有不少东说念主被所谓的商机撩动，打起了访佛的算盘。不成扬弃该动作被效法抄袭、扩伸开来的可能，当今是东说念主占座，发展下去就可能酿成包占座；当今还仅仅一时兴起的偶发动作，发展下去裕如可能成为管事动作。地铁不错，那么藏书楼的座位是不是也不错？斗量车载，是不是一切全球资源齐不错被抢占然后严陈以待？

出售地铁座位，咫尺在成交口头上也有很大的局限性，必须先在网上发帖，寻找下家，但不成扬弃今后会有更浮浅、更遮蔽的来去口头出现。这几年，黄牛从一个行业转战另一个行业，不休挑战社会资源的分派口头，试图将一些不公说念的分派口头强加到公众头上，社会也一直在捏续打击，有些限制得回很好的遏止，有些则遵守不彰，还在进一步奋力的经由中。不要小看黄牛党钻空子的能力，也不要小看他们的决心，地铁方面应该尽快出台有关目的，堵上时弊。

一线城市地铁早晚岑岭本就一座难求，要是地铁座位黄牛党大批出现，那么本已弥留的座位资源只会更弥留，群众齐会成为受害者，谁又得了低廉？

一个一线城市、外西化大齐市制服丝袜，早晚岑岭期地铁拥堵是常态，化解这种供需上的弥留气象还需轮廓连络施策。现阶段，能坐上车，能回家是最环节的刚需，资源弥留的情况下顺次更显环节，任何温顺这种基本顺次的动作齐不应该被荧惑。